X-TREM2

   X-TREM2 - это настоящий сгусток мастерства JOSKIN. Благодаря суженному шасси (600 мм), эта машина смогла объединить цистерну большого объема с колёсами большого диаметра (макс.Ø 1 986 мм), не превысив 3м в ширину и не снизив характеристики руления. Имея такие спецификации, X-TREM2 обеспечивает оптимальное распределение нагрузки и превосходную устойчивость (подвеска Hydro-Pendul), оказывая малое давление на почву. X-TREM2 отличается повышенной прочностью и сможет удовлетворить аграриев, которым требуется машина с компактными габаритами, способная работать с орудиями с большой шириной захвата.  

Узкое шасси heavy duty

  Эта вторая серия X-TREM теперь имеет монолитную структуру. Емкость интегрирована в шасси heavy duty, похожее на шасси модели VOLUMETRA, но при этом имеющее отличия: в начале оно имеет ширину 900 мм, затем сужается до 600 мм на уровне врезных пазов для колёс, сохраняя эту ширину до конца. Эта характеристика предоставляет возможность монтажа широких колес (до 927 мм). Благодаря увеличенной контактной поверхности между почвой и шинами, распределение массы значительно улучшается. Колея, оставленная цистерной, менее глубокая. Компактная конструкция обеспечивает низкий центр тяжести. Эта характеристика не только облегчает операции по внесению органики с широкозахватными штангами, но и придает большую устойчивость и комфорт при работе.

Ходовая часть Hydro-Pendul

  Все модели X-TREM2 оснащены ходовой частью Hydro-Pendul. В данной конфигурации каждая ось установлена на два гидроцилиндра двухстороннего действия, расположенных по обеим сторонам шасси. Оси соединены с последним посредством треугольной структуры на шарнирах. С успехом используемая на прицепах для строительных работ, эта подвеска гарантирует оптимальное копирование поверхности и простое обслуживание.

Направляющая ось

  Модель X-TREM2 оснащена двумя направляющими осями, существенно повышающими манёвренность. Выступ орудий за габариты снижен, особенно, если речь идет широкозахватных инжекторах (TERRADISC2…). Благодаря узкому шасси, угол поворота осей значительно увеличивается. 

Короткое дышло с гидропневматический подвеской

Каждая деталь была продумана, чтобы X-TREM2 отличался повышенной маневренностью. Дизайн дышла был обновлен. Последнее стало короче и уже для увеличения угла поворота машины. Гидропневматическая подвеска гарантирует превосходную плавность про езде.

Прочный подъемник

X-TREM2 был разработан для тяжелых задач и может агрегатироваться без каких-либо проблем с самыми широкими орудиями и штангами JOSKIN. Для этого подъемник интегрирован непосредственно в уголки цистерны. Благодаря этому, структура стала более компактной, прочной и позволяет сохранять оптимальную нагрузку на тягово-сцепном устройстве. При установке на цистерну инжекторы навешиваются на 3- или 4-точечный подъемник (навеска трактора из литой стали).